- 有没有做酒店、民宿的朋友，说说你那里今年情况怎么样？
- 云南最早建立的机场？
- 高考报考地域选择为何如此重要？
有没有做酒店、民宿的朋友，说说你那里今年情况怎么样？
有在北京十渡做民宿的伙伴。
作为一个亲水项目，这个时节算是淡季，又赶上冠状病毒疫情，真的没有游客，当地***也建议不再营业，毕竟人员流动隐患太多了。
但是，我们坚信，疫情结束后，一定会慢慢好起来的，这段时间就是咬牙坚持了。等待疫情结束，等待春暖花开。
被挤压的旅游意愿很强烈，迫不及待的释放像是开闸的洪水，被挤压人数更是如江河之水。
今年上半年将是维持和蛰伏，6月底7月初一定会迎来市场的大爆发。
坐标贵州
那就随便说一下贵州这边的酒店民宿情况吧。
贵州省是典型的旅游大省，旅游经济占有较高的比例，当然贵州景点也比较多，经典的旅游路线一般有“黄小西”，即黄果树，小七孔，西江千户苗寨。本人在荔波和西江千户苗寨都有做过餐饮住宿的生意，根据这两个地方的情况给予你相关回答作为参考。
荔波喝西江千户苗寨都是典型的旅游经济，近两年来游客生意是越来越不好做，一是民宿酒店的增多，竞争大。二是日益增加的房租和人工成本。三是游客人数的增长赶不上酒店的增加，旅游人数是增加，酒店增加的更多更快。四是游客消费观念的转变，消费越来越理性，越来越精打细算，追求的是性价比，一掷千金的土豪行为越来越少。五是旅行社，网络订房平台的打压，旅游地区旅行社联合起来打压酒店情况非常普遍，以量为诱饵，以低价为目的，和他合作吧，都是低价劣质团，不合作吧，有的是酒店和他合作，所有旅行社都不会和你有生意来往了，慢慢的就造成旅行社吃酒店的情况。旅游区酒店除了团房外最主要的客源就是网络订房中介的了，酒店高度密集的地区，网络客源抢夺战也是愈演愈烈，想要有好的排名，争取多一点流量，往往要接受一些“不公平”的条款，非常容易受到平台的牵制。
以贵州省荔波县为例，县城主要经济基本上靠旅游，早些年搞餐饮旅馆客栈的人赚钱了，引来了大批人跟风，酒店客栈民宿一下井喷式增长，供过于求，导致很多酒店客栈陷入低价战争漩涡，被旅行社集体打压，除了暑假国庆等旅游旺季，淡季空房率非常高，造成很多小酒店客栈只开门做旺季，淡季关门减员节流的情况。旺季一过，很多酒店就转让的情况非常普遍。
再以西江千户苗寨为例，西江千户苗寨地理位置原因，地理非常有限，前几年刚刚开放的时候，游客少，租金低。随着近几年旅游的开发，房租成本成倍增加，很多投资者无力支撑，转让出售情况也是比比皆是。
造成以上原因的当然还有多方面的因素，个人认为主要还是以上所说的几点，希望对你有所帮助。
虽然自己没有开酒店，但因为做着酒店客房售货机，跟酒店有着合作关系，所以对酒店行业有大概的了解。
今年因为疫情影响，所有酒店和民宿业主面临巨大的考验。一方面要承担高额的房租，另外还有所有员工的工资问题。就以腾冲为例，往年的这个时候，不管是星级酒店还是一些小型的宾馆都是人满为患，往往是一房难求。现在，所有酒店和宾馆暂停营业，我相信很多经营酒店的业主都在家思考出路，将来是否会有其它的经营模式能让酒店行业更具抵抗风险，这也是我们不得不冷静考虑的问题。
希望这次疫情能够早日结束，也祝所有抗战在一线的英雄能够早日归来！
很高兴回答你的问题。
受疫情的影响，许多行业的生意都是经营惨淡，举步为艰，酒店，民宿应该就是受到冲击最为严重的行业之一。
春节前后，是游人出行的高峰期，也正是酒店，民宿的黄金期，各家无论是在人员、资金、食材、补给等各方面都提前做好了准备，都想抓住这每年一次的机会，多分一杯羹，谁知迎来的是无情的"病毒"，疫情之下纷纷闭店歇业，希望变成了失望。
一方面，现有的投入打了水漂，另外大多数还要交纳高额的房租，承担支付员工工资等各项费用支出。原来躺在家中挣钱的老板，变成了躺着付钱，使许多本来经营效益差的商家更是雪上加霜。还有更让人难过失落的是开业就停业的商家。
我本人座标海南东方，小区楼外，开发商历时近二年时间，投资近5个亿，建成了一座东方市最具规横的大型星级酒店，春节期加时加点抢工期，进入后期软装修阶段，购进各种设施，绿化、招聘、培训等，争取春节前开业，最后终于在春节前一周剪彩营业，张灯结彩，喜迎八方来客、夜晚景观灯、光彩炫亮迷人，谁知一周后，关门谢客，不见人影，夜晚再也看不到闪烁的灯光，我坐在窗前眼望高大雄伟的空楼，都为之惋惜，上火！
总的来说，全国各地，这种行业今年前景都不会太好，都要经过一段时间的冰封期，有个过渡，不过困难必竟是暂时的，“战疫"最终会胜利，看谁能坚持住，挺过难关，不久就会迎来新的希望，变成行业的赢家。
谢谢，我是清波920，希望对你有所帮助。
做的好的不多哦，恐怕，各种各样的民宿，层出不穷，迭代很快！没有特色，必然淘汰！
当然，2020年上半年，肯定是完蛋了，因为疫情的影响，不过相信结束后，会有一个触底反弹！人们会报复性消费！现在是艰难时期，熬过了的，都是英雄！
昆明巫家坝机场
云南最早的机场是昆明巫家坝机场,是1923年由云南督军唐继尧下令修建的。
1922年，昆明巫家坝陆军大操场被改建为飞机教练场，成为云南的第一个机场，这也是中国的第二个飞机场。
从1922年巫家坝机场建成到1929年，云南又建成了23个机场，机场数翻了24倍，在中国机场建设史上绝无仅有，机场建设速度之快，创造了一个世界第一！
抗战爆发后，出动150万民工再建28个机场，机场总数达到52个，密度之大，堪称***，世界少有，云南由此成为中国最主要的抗日空军作战基地。与此同时，云南人民向抗日前线捐献的飞机数量，名列全国第一！修一个机场最快只用20多天
1927年，龙云主政云南后，对发展全省航空事业更是情有独钟。他为筹办军、民两类航空，成立了商业航空委员会，除了向美、法各国购买飞机外，命令陆续修建了蒙自机场、开化（今文山）机场、富州（今富宁）机场、泸西机场及婆兮、澄江、曲靖、寻甸、杨林、马龙、昭通、楚雄、大理、保山、祥云、鹤庆、丽江、元谋、永仁、武定、禄丰等21个机场，加上昆明巫家坝机场共为22个飞机场。
1929年又修建思茅机场、腾冲机场。至此，云南已有24个飞机场，遍布于滇南、滇西和滇东各地。从
1922年开始，云南只用7年时间，就使机场数翻了24倍，在中国机场建设史上是绝无仅有的。
高考报考地域选择为何如此重要？
好大学的地理位置都在哪里?为什么不少招生困难的学校要搬迁?地理位置是信息流，人才流，资金流，技术流，人力流的汇聚地，想有更大的视野和更广泛的空间，以及未来的可能需要的社会***，以及未来你所从事的职业和未来憧憬的生活，相信我，去哪里
